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新型軌道交通減振扣件的特點

發(fā)布時間:2019-03-04點擊:2426次

新型軌道交通減振扣件的特點
  軌道減振扣件就是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。
  軌道減振扣件包括道釘、軌下墊板以及彈性或剛性的扣壓件等。減振扣件應能長期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié),并能在動力作用下充分發(fā)揮其緩沖減震性能,延緩軌道殘余變形積累。
  因此要求其應具有足夠的強度、耐久性和一定的彈性,還應構(gòu)造簡單,便于安裝及拆卸。此外,對預應力混凝土軌枕來講,減振扣件還應具有足夠的扣壓力和軌距、水平調(diào)整量。
  根據(jù)軌道交通的要求,新型軌道減振扣件應具備以下特點:
  1、有足夠的強度和耐久性
  軌道交通運營時間長、行車密度高、維修條件差,要求鋼軌減振扣件必須具有足夠的強度和耐久性,以確保行車安全。
  2、有一定的軌距和水平調(diào)整性能
  軌道交通多采用整體道床結(jié)構(gòu),線路曲線半徑小,鋼軌存在磨耗。這就要求減振扣件應具有一定的軌距、水平調(diào)整性能,以解決曲線鋼軌磨耗和結(jié)構(gòu)的不均勻沉降及施工誤差所造成的軌距、鋼軌水平超限。
  3、有良好的絕緣性能
  軌道交通一般均利用走行軌作為回流軌,這就要求減振扣件必須具備良好的絕緣性能,防止電流通過減振扣件泄漏,造成結(jié)構(gòu)鋼筋和市政管線的電腐蝕。
  4、有良好的減振彈性
  地鐵等城市軌道交通穿行于居民區(qū)內(nèi),對減振降噪的環(huán)保要求很高,鋼軌減振扣件必須具有良好的減振性能,衰減軌道振動,降低噪聲傳播。
  5、有一定的通用互換性
  減振扣件結(jié)構(gòu)應力求簡單,零部件少,具有一定的通用互換性,造價低,施工和維修方便。

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