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地鐵安全疏散平臺(tái)材質(zhì)及用途分析

發(fā)布時(shí)間:2018-12-21點(diǎn)擊:2302次

地鐵安全疏散平臺(tái)材質(zhì)及用途分析
  地鐵安全疏散平臺(tái)是以酚醛樹(shù)脂為基體材料,以玻璃纖維無(wú)捻粗紗為增強(qiáng)材料,經(jīng)過(guò)玻璃鋼復(fù)合材料拉擠工藝制作。地鐵安全疏散平臺(tái)具有高強(qiáng)度、高阻燃、低煙密度、低毒性、重量輕,表面防滑,還有抗紫外線、抗沖擊、耐腐蝕和耐老化性等特性。
  地鐵安全疏散平臺(tái)通過(guò)支架支撐并固定在隧道壁,高度與車廂地板持平,只要車門(mén)一打開(kāi),逃生乘客即可以一步踏上這條紅色的逃生通道。地鐵安全疏散平臺(tái)是地鐵運(yùn)營(yíng)列車在隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時(shí),疏散乘客的專用通道。
  地鐵安全疏散平臺(tái)滿足了地鐵安全疏散平臺(tái)在抗潮濕、耐腐蝕、電絕緣及阻燃等方面的性能要求,又滿足了地鐵安全疏散平臺(tái)的機(jī)械強(qiáng)度要求,提高了地鐵安全疏散平臺(tái)的整體強(qiáng)度,確保地鐵安全疏散平臺(tái)在多人跑動(dòng)和擁擠的情況下不損壞、不倒塌,保證了乘客的安全!
  洛陽(yáng)科博思新材料科技有限公司專業(yè)從事減振扣件,安全疏散平臺(tái),樹(shù)脂合成軌枕,PI/PMI結(jié)構(gòu)泡沫制品,專用抗震電纜支架等結(jié)構(gòu)功能一體化材料及應(yīng)用技術(shù)的科發(fā)與生產(chǎn)銷售,施工的廠家,產(chǎn)品和技術(shù)主要應(yīng)用于軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、軍工安防等行業(yè)領(lǐng)域。
  科博思通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì),構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力;通過(guò)市場(chǎng)牽引、戰(zhàn)略布局,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,形成多元化業(yè)務(wù);通過(guò)產(chǎn)融結(jié)合、資源整合,發(fā)揮倍增效應(yīng),實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,全力打造一個(gè)以“技術(shù)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、軍民融合、產(chǎn)融結(jié)合”為核心的新材料高科技產(chǎn)業(yè)公司。

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